Neugestaltung des Bahnhofsgeländes in Driebergen-Zeist

Für den Bahnhof Driebergen-Zeist war es höchste Zeit, das Bahnhofsgelände neu zu gestalten. Der jetzige Bahnübergang über das Gleis muss derzeit stündlich für fünfzehn Minuten für die vorbeifahrenden Züge geschlossen werden. Der bestehende Bahnübergang wird daher durch einen Tunnel unter dem Gleis ersetzt, und es wird Platz für eine Tiefgarage geschaffen. Während der Baggerarbeiten ist für den Sandaushub eine Eekels-Pumpenanlage erforderlich.

Bei derartigen Projekten lässt sich aus dem abtransportierten Baggergut viel Sand gewinnen, wodurch Materialkosten eingespart werden können. Aus diesem Grund ließ der Auftraggeber hier auch einen Sandfänger zur Trennung von Wasser und Sand bauen. Neben dem Abtransport von Baggergut konnten wir auch Pumpen liefern, um den Sand zurück zur Baustelle zu bringen.

Von Eekels gelieferte Pumpen

Um die Arbeiten ausführen zu können, hat Eekels drei Pumpen geliefert: eine B11-Pumpe und zwei Betsy 125M Pumpen. Die B11 Pumpe eignet sich hervorragend zum Verpumpen einer Kombination aus Wasser und Sand. Sie ist auch eine der größten Pumpen in unserem Sortiment. Es handelt sich um eine Hochdruckpumpe, die bis zu 580 m3/Stunde verpumpt und einen maximalen Druck von 11 bar liefert.

Pumpenprinzip

Mit Hilfe einer Hydraulikpumpe an einem Kran wird das Baggergutgemisch von der Baugrube zur B11 Pumpe von Eekels Pompen gepumpt. Die Pumpe B11 fördert das Medium zu einem vom Kunden zusammengestellten Sandfänger. Darin wird der Sand aus dem Wasser gefiltert, wonach er mit den von Eekels gelieferten Betsy 125M Dieselpumpen zurück zum Ausgangspunkt gepumpt wird.

Sandauffüllung

Das bei einem Bodenaushub anfallende Baggergut besteht oft zu 15 bis 20 % aus Sand. Dieses Gemisch filtern wir so, dass der verbleibende Sand für das Bauprojekt verwendet werden kann. Bei Baggerprojekten wie diesem erspart das dem Kunden eine Menge unnötiger Kosten.

Insgesamt wird das Medium über eine Länge von 1600 Metern verpumpt. Der Abstand zwischen der Hydraulikpumpe und der B11-Pumpe von Eekels beträgt etwa 200 Meter. Danach sind es 600 Meter bis zum Sandfänger und schließlich von unseren Betsy 125M-Pumpen etwa 800 Meter bis zurück zur Baustelle. Diese Abstände sind bei Bauprojekten aufgrund von Umgebungsfaktoren wie dem Durchgangsverkehr und dem öffentlichem Raum notwendig.

Zu den weiteren Arbeiten am Bahnhof gehören ein neuer Fahrradunterstand, zusätzliche Parkplätze und Ausbau der Eisenbahngleise. Weitere Informationen über das Bauprojekt erhalten Sie über den folgenden Link:
https://www.prorail.nl/projecten/driebergen-zeist